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機械式アンカー結合および組み合わせねじ

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Overview
通常、止めねじは頭なしですが、外部の機械ねじ山と用途固有のポイントを備えた頭付きファスナーである場合があります。初期には「悪魔の発明」と言われていましたが、首輪、駆動輪、歯車、つまみ、滑車などの部品をシャフトに配置して固定するために使用されている事実上の方法です。ヘッドレスセットスクリューが完全に凹んでいるカラータイプの用途での人気に加えて、コンポーネントを互いに固定することもできます。シャフトに対して締め付けられている場合、またはその先端がシャフトの穴と嵌合している場合、回転(ねじれ)および横(軸)移動を防止し、振動などの動的負荷に抵抗します。点接触を改善し、バリが部品の取り外しを妨げないようにするために、シャフトにはフライスフラットが付いている場合があります。テンションによってクランプ力を生み出すソケットヘッドキャップスクリューとは異なり、セットスクリューは、クランプ作用の結果として点貫通と摩擦を使用して部品を所定の位置に保持するため、圧縮ファスナーと見なされます。彼らの要点が見つかると、剪断が作用します。止めねじは、アレンねじ、グラブねじ、六角穴付き止めねじとも呼ばれます。

製品グループ : 各種ネジ > 止めねじ

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